活塞杆镀前的表面粗糙度对镀层的质量有重要的影响。在相同镀铬层厚度要求下（0.07~0.09 mm），镀前活塞杆表面粗糙度越差，镀后工件镀铬层表面粗糙差，孔隙率越高，镀层不完整越明显，镀层与工件表面的附着力差，更容易锈蚀，影响使用寿命。

不同基材表面粗糙度电镀层质量如下：

随着基材表面粗糙度的减小，试样的硬度增加，而硬度压痕则相应的减小． 这是因为基材表面粗糙度越小，镀铬层越致密，硬度越高． 另外，硬度压痕周围出现的不同程度的裂纹也能表明镀铬层的致密程度，从而反映镀铬层的硬度． 由图a 可见，当载荷为0. 98 N 时，硬度压痕周围出现了微裂纹，随着载荷的增加，硬度压痕周围的裂纹越来越多． 由图b 可见，当载荷为2. 94 N时，硬度压痕周围出现了数量较少的微裂纹，表明该镀铬层的致密性有所改善． 由图c 可见，在所有载荷条件下，硬度压痕周围均未出现微裂纹，表明该镀铬层的致密性很好。

当基材表面粗糙度过大时，镀铬层与基材界面处易存在缺陷，诸如气孔、微裂纹等． 这是因为当基材表面粗糙度过大时，在镀铬层沉积过程中，镀铬层的晶粒形核、长大过程较为缓慢，导致基材表面铬晶粒尺寸不均匀且分布疏松． 因此，随着镀铬层沉积过程的进行，在界面处容易形成气孔、微裂纹等缺陷．由图b 可见，当基材表面粗糙度较小时，镀铬层和基材界面清晰，未发现明显缺陷，形成的镀铬层较为均匀，但横截面出现了由界面生长出的微裂纹． 这主要是因为随着镀铬层沉积时间的延长，镀铬层厚度随之增加，残余拉伸应力得到释放，从而形成贯穿性裂纹． 由图c 可见，当基材表面粗糙度继续减小时，形成的镀铬层更加均匀平整，镀层与基材界面清晰，结合紧密，且未发现气孔、裂纹等缺陷．

由于基材表面粗糙度过大，铬离子沿划痕方向沉积，并聚集形成了条状的镀铬层． 由b、c 可见，随着基材表面粗糙度的降低，镀铬层表面趋于平整，且存在少量微裂纹． 这主要是因为在电镀过程中，氢与铬发生反应生成了铬氢化合物，氢原子进入铬的晶格中，致使晶体结构发生畸变，导致由氧化物、氢氧化物与氢化物组成的晶体结构中产生较高的内应力． 当镀铬层达到一定厚度时，该内应力会促使镀铬层表面出现微裂纹． 微裂纹的产生是电镀铬工艺无法完全避免的现象，且镀层越厚，这种现象越明显。

由此得出结论随着基材表面粗糙度的降低，镀铬层表面趋于平整、致密，镀铬层厚度减小，而硬度相对增加，且镀铬层中的微裂纹数量明显减少。

所以为保证完整的镀铬层，延长镀铬活塞杆使用寿命，活塞杆镀前表面粗糙度须控制在Ra0.2 μm 甚至Ra0.1 μm 以下，才能提高镀铬层的完整性。

豪克能技术加工方案：

方案一：半、精车→粗磨→豪克能加工→电镀→抛光

方案二：半、精车→豪克能加工→电镀→抛光

豪克能技术代替磨+抛光或者精磨对活塞杆进行加工的优势：

豪克能技术能使金属零件表面粗糙度数值降低2～3 级，达到比磨或者磨+抛光要好的效果，很大程度上缩短工时，提升效率；

提高活塞杆表面硬度以及零件表面的显微硬度、耐磨性、耐腐蚀性及疲劳强度，对保证镀层完整性，提高镀层与基体之间的粘结力，保证活塞杆耐腐蚀性能提升有重要作用。

与传统磨削、抛光等去除材料工艺加工方式不同， 豪克能技术加工过程不产生粉尘，避免了粉尘对加工环境造成的危害，有利于操作人员身体健康。